史前部落生存记第216章 桥梁设计

“族长造船坊已经选好地点了按照你的要求现在已经安排族人在平整那边的土地”熊木将今日的工作任务下达给族人之后来到熊洪身边“离围墙这里差不多有个好几里路是不是要去现场再看看。

” “嗯去看看吧。

” 虽然又下了一场雪但通往河边的道路却被来往的雪橇给压的很结实爬犁拉着各种物资往选定的造船坊地址进发。

熊洪之前给熊木提了几个要求造船坊首先要离水边近不然造好的船只没办法从围墙里拖到河里；第二是岸边要进行改造用石头垫在下面进行平整上面搭建造船坊；第三就是对河岸的选择要选那些水底下没有突出的石头、树根等地点而且还要尽可能地深。

“这里还不错周围的土地很平整离河边也近造好的船可以直接从这里滑到水里”熊洪看了看熊木等人的选址在几个地方中挑了一处最合适的“这个冬天先把材料运到这里来然后先搭个棚四周用砖块砌起来让那些木匠们能在这个棚里存放材料。

” 造船坊分为多个建筑主体结构就是这处紧挨着河流的建造坊规划中这里将先盖三间长15米宽5米的房间用来在陆地上建造船只造好的船如何下水？熊洪也给出了解决办法。

造船坊在房间里是平整的通往河流的大门没有设置门槛基本上是敞开着的而且从大门往河流的地方是一处斜坡斜坡的底部直接深入到水面以下。

在造船坊里面铺设了两条木轨船只会在木轨上建造而这两条木轨一路以斜坡的方式铺到水边并延伸到河里造好的船在底部用圆木作为轮子通过滚动的方式将沉重的木船给推到水里就完成了船只的下水。

造船坊不仅仅只有建造坊在不远处一处转弯的地方有个凹进岸边的地形这里石头很少容易往下挖熊洪准备让人在这里修建两个干船坞。

在后世熊洪了解到的干船坞三面接陆一面临水基本组成部分为坞口、坞室和坞首。

坞口用于进出船舶设有挡水坞门船坞的排灌水口常建在坞口两侧的坞墩中；坞室用于放置船舶在坞室的底板上设有支撑船舶的龙骨墩和边墩；坞首是与坞口相对的一端其平面形状可以是矩形、半圆形和菱形坞首的空间是坞室的一部分。

当船舶进入干船坞修理时首先打开灌口向内充水待坞内与坞外水位齐平时打开坞门利用牵引设备将船舶慢速牵入坞内关闭坞门之后将坞内水体排干使船舶坐落于龙骨墩上。

修完或建完的船舶出坞时首先向坞内灌水至坞门内外水位齐平时打开坞门牵船出坞。

当然熊部落要建造的船坞没有这么复杂但基本的结构是一样的。

虽然原理很是简单但船坞无论是在建造还是日常维护都比较麻烦好在凌河这边水流量并不算大而且部落建造的船只也不会很大所以除非是对船只进行大型维修否则船坞会很少用到。

在设想中船坞不仅可以用来维修船只也可以用来建造船只。

等以后船只的型号确定下来在凌河上航行的船只每隔一段时间就要被拖到船坞里进行修整。

一方面因为建造船只的木料质量不行需要拉上来晾干另一方面对船体的缝隙、破洞等进行修补防止出现更大的危险。

造船坊另一个配套的建筑是栈桥计划沿着道路尽头在岸边用石头、泥土、木头等先堆出一条延伸进河流的地基然后再沿着地基往前用木桩、木料等再建造一座栈桥。

栈桥主要用来临时停泊归来的船只供族人方便地装载或者卸下船上的物资。

栈桥深入河流大概10米宽2米左右两边可以同时停靠2艘小船而且在这里栈桥也不是只修一条而是根据部落船只的数量修建复数以上的栈桥。

在这处造船坊对岸稍微往下游处也将修建一处栈桥作为渡口可以让部落在明年的时候通过这个渡口将北岸的物资、人员、牲口等运送到南岸以此为据点逐渐开发南方。

造船坊是一处多栋建筑形成的一片区域届时除了船坞、建造坊之外还有几处建筑分别是用来存储造船木料、工具的木料坊用来供族人休息的房屋用来存储各种货物的仓库还有喂养的牲口。

这些建筑群建好以后还会用土坯墙把这里给围起来防止周围的野生动物靠近。

造船所需的油泥、麻纤维、桐油、生漆等也会在这里进行处理和加工等产量上来了就不仅仅只是用于造船还能用来处理木质的家具和器材。

熊洪探索白河诸部的途中发现了不少漆树和油桐这些东西是部落发展造船业的重要材料甚至比那些木材更为重要。

所以熊洪准备在接下来的几年时间里有计划地把这些树苗给移栽到熊部落这边并进行人工驯化看看能不能提高产量。

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