四合院之我是不一样的何雨柱第257章 江大桥同志

吴部长随后又向何雨柱询问了一些红星轧钢厂的事正当两个人交谈时吴部长书桌上的电话响了起来吴部长拿起电话接了起来经过片刻的通话后吴部长将电话挂断。

挂断电话后吴部长摘下眼揉了揉鼻梁中间的肉。

何雨柱看着吴部长的脸色有些为难不由好奇的开口问道：“吴部长怎么您接完电话露出一脸为难的样子啊？” “也没啥大事还不是江宁市长江大桥给闹的。

”吴部长重新戴上眼镜一脸苦笑的解释道。

“江宁市长江大桥怎么了？”何雨柱继续问道他心里充满了疑惑和不解。

毕竟他对江宁这座城市并不熟悉更别提那里是否修建过长江大桥了。

” “不过在他的记忆中后世江宁市倒是有很多长江大桥至于现在有没有修建的有跨江大桥他还真不确定于是他皱起眉头眼神中透露出一丝困惑：“我不记得江宁修得有长江大桥啊国内目前好像就江城修建了一座长江大桥啊。

” 听到何雨柱的疑问吴部长轻轻摇了摇头脸上浮现出一抹苦笑。

他知道何雨柱对这方面的情况不太了解于是耐心地解释道：“小何怪我没给说清楚。

江城长江大桥修建完成后朝廷就打算在江宁也修建一座跨江大桥。

” “最初的设想是使用从毛熊进口的桥梁钢来修建但后来情况发生了变化。

去年你们厂成功研发出了Q345钢材这一成果彻底解决了钢材供应的难题使得跨江大桥的修建计划能够提前实施。

” 何雨柱听着吴部长的解释心中渐渐明白了事情的原委。

他点了点头表示理解：“原来是这样啊既然朝廷决定要在江宁市修建长江大桥那这可是一项重大的工程啊！” “不过咱们冶金工业部只要保障好钢材的供应就行了吧？大桥的修建应该由交通运输部负责您为什么会感到为难呢？是不是修建大桥所需的钢材供应出现了问题？” 吴部长叹了口气语气中带着一丝无奈：“唉！修建大桥所需的钢材供应没有任何问题我们有能力生产充足的Q345钢材用于修建大桥现在的问题是对江宁市长江大桥的净空高度有争议。

” “海军的同志考虑到江宁处于长江的下游最后能通过万吨轮船因此建议将大桥净空高度设计为26m有的专家则是表示长江的水深没有那么深只要保证能通行5000吨级轮船就行了因此建议将大桥的净空高度设计为24m就够了现在两种建议争论不休刚刚那个电话就是打电话让我支持其中一方26m方案的。

” 何雨柱听完吴部长的话陷入了沉思之中他不禁回想起后世有关江宁市长江大桥的言论第一个就是网友恶搞的江宁市长江大桥同志因此引发了长江沿线凡是有长江大桥的地市的柿子都叫江大桥。

第二个就是说江宁市的长江大桥因为设计离水面的净空高度不足严重制约了长江航运的发展建议炸掉江宁市的长江大桥。

回想完所以和江宁市长江大桥的信息后何雨柱开口问道：“那吴部长您倾向于支持哪一边呢？” “我根本没有意见啊我又不是桥梁专家如果你要非得让我选一个建议我还是比较倾向于24m净空的方案。

”吴部长想了一下回答道“小何如果是你你会支持哪一方呢？”吴部长回答完何雨柱的问题后又将皮球踢给了何雨柱。

“吴部长我先给你讲个故事吧。

”何雨柱没有正面回答吴部长的问题反而笑着说道。

“什么故事？”吴部长露出十分感兴趣的模样说道。

“我们国家的钢轨的轨距是1435mm这个您知道吧。

”何雨柱一脸认真的问道。

“嗯这个我知道。

”吴部长点了点头说道。

“那您知道为啥我们国家的铁路的轨距是1435mm吗？” “这个我还真不清楚因为啥啊？” “我们国家的第一条自己修建的铁路是唐胥铁路这条铁路修建的时候请的是约翰牛工程师监修因此采用的是约翰牛国的铁路轨距那您知道约翰牛国的铁路轨距为啥是1435mm吗？” “为啥啊？”吴部长一脸好奇的问道。

“因为约翰牛第一条路修建的时候是为了运煤而且当时还没火车是用马拉着车厢在铁轨上跑当时制造拉货车厢的厂家原本是生产马车的所以他们不假思索的按照马车的轮距来生产在铁轨上跑的车厢。

” “一来不用需要对原来的生产设备进行改动二来工人已经对1435mm轨距的马车十分熟悉了可以熟练的生产在铁轨上跑的车厢于是约翰牛的铁路的轨距就成1435mm。

” “那约翰牛的马车为啥是 1435mm呢？这背后有个很有趣的故事。

原来在很久以前古罗马人曾经入侵过约翰牛并且在那里建立了自己的统治。

” “当时古罗马人的军队使用的是一种叫做战车的武器而这些战车轮子的宽度正是 1435mm随着古罗马战车在约翰牛驰骋在约翰牛的道路上留下大量车辙于是从此约翰牛生产马车就参考古罗马的战车轮子的宽度。

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