马特贝的炒股人生第127章 BBA的周销量退潮
很快就五一了睡不到10分钟就被蚊子咬了起来马特贝的困意消不去但也先爬起来继续做功课也要准备开市了。
广州每次雨后的蚊虫都特别凶咬人还很疼年纪大了之后习惯了穿着袜子和长睡裤的他被咬的两个手上好几个包一边打字一边挠情绪上的烦躁反而把困意减轻了许多。
马特贝在提问联创电子的相关情况前先顺手查了一下第17周的汽车周销量情况现在这个时间点能出来的数据可能不多但豆包倒是查了一个预测的数据虽然不可信也可以作为一个参考的数据明天再验证。
销量预测: 结合车展订单、产能爬坡与交付节奏第 17 周享界 S9 增程版的销量预计在 2000-3000 台其中实际交付量约 1500-2000 台新增订单量约 500-1000 台。
豪华品牌燃油车表现 奥迪、奔驰、宝马的促销策略: 奥迪:A6L 终端优惠最高达 8 万元Q5L 推出 “置换补贴 2 万元 + 5 年免费保养”第 17 周销量预计维持在1.2-1.5 万辆。
奔驰:C 级、GLC 等主力车型降价 5-7 万元北京、上海等地门店推出 “五一前交付享 3000 原油卡”周销量约1.3-1.6 万辆。
宝马:3 系、5 系通过 “金融贴息 + 延长保修” 刺激销量周销量预计1.4-1.7 万辆。
市场反馈: 上海车展期间奥迪 A6L、奔驰 GLC 等燃油车型展台客流量同比下降约 20%但通过大幅优惠销量仍保持稳定。
部分消费者转向新能源车型如宝马 i3、奔驰 EQE 等电动车型在豪华市场的渗透率提升至 15%。
大众、丰田等品牌: 大众朗逸:终端优惠 1.5 万元周销量约4000-4500 辆稳居燃油轿车榜首。
丰田凯美瑞:降价 2 万元周销量约2500-3000 辆但受新能源车型挤压份额持续下滑。
这周可能主要看这个如果奥迪A6、奔驰E和奔驰C的销量开始萎缩那客流自然就是去了享界9。
马特贝选了三个有代表意义的车型进行跟踪奥迪A6、奔驰E和宝马5系这三款车的价格降价之后都略高于享界S9增程版周销量也都在1万以上所以他们的市场实际就是享界S9增程版这次重点冲击的市场。
第 16 周奥迪 A6L 销量约2200 辆环比增长 8%在中大型轿车中排名第二14。
其终端优惠幅度扩大至15 万元。
第 16 周奔驰 E 级销量约1800 辆环比增长 5%排名第四14。
其终端优惠幅度稳定在12 万元。
第 16 周宝马 5 系销量约1500 辆环比增长 12%排名第六14。
其终端优惠幅度扩大至13 万元。
“看看享界S9就算卖的不好也已经给消费者带来了很大的实惠奥迪、奔驰和宝马的诺基亚砸核桃纪念版迎来最后的高光时刻。
” 第 17 周上海车展期间(4 月 23 日 - 27 日)奥迪 A6L 展台日均接待超 500 人次新增订单约1200 台但受产能限制实际交付量仅800 辆周销量预计维持在2000 辆左右。
第 17 周奔驰 E 级在车展期间新增订单约800 台周销量预计1600 辆环比微降 11%。
第 17 周宝马 5 系在车展期间新增订单约1000 台但受沈阳工厂产能限制实际交付量仅600 辆周销量预计1400 辆环比微降 7%。
目前查的数据是环比微降7-11%这个等周四再核实一下马特贝以前不熟悉汽车行业也判断不出来这个降幅的性质而且最终数据还是要核实。
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