马特贝的炒股人生第343章 北汽蓝谷估计今天要收绿周订单低迷

9:54马特贝看到北汽蓝谷的股价回到零轴以下——绿了。

这种知道问题在哪里却又无法改变的情况确实是让人感到无力但在股票投资过程里这也属于正常而且会遇到很多这样的情况。

像江淮汽车、赛力斯这两家的管理团队确实都明显优于北汽集团。

先把享界电机供应的问题搞清楚再回头分析管理团队的问题。

享界S9电机供应现状：核心供应商与技术来源 享界S9的动力系统由华为DriveONE电驱平台主导提供单电机后驱（230kW）和双电机四驱（前160kW+后230kW）两种方案涵盖电控、电机及减速器三合一集成技术。

华为深度参与研发：作为智选车模式下的核心合作伙伴华为不仅提供电驱系统还整合了智能座舱（HarmonyOS）、智驾系统（ADS 3.0）等核心技术。

北汽的电机供应链策略 北汽蓝谷倾向于垂直整合核心环节例如享界工厂已实现电驱系统与电池包的自有组装线减少对外依赖。

合作重心仍在华为双方联合定义电机性能标准（如能效、NVH控制）确保与智能平台的兼容性。

北汽蓝谷在北京密云的享界超级工厂负责电机总成与电池包组装北汽与华为的供应链管理体系中未将信质列为不可替代的一级供应商。

华为作为技术主导方掌握电驱系统核心专利具备快速切换二级供应商的能力。

享界工厂的垂直整合模式进一步降低了单一供应商依赖风险。

产能匹配证据：2025年4月增程版上市后享界S9月交付量突破4000台（6月数据）供应链未出现异常波动印证产能保障能力。

信质断供为低概率事件：当前享界S9电机供应链稳定信质集团仅可能作为二级组件供应商且存在可替代方案。

北汽蓝谷估计今天要收绿今天市场情绪一般明显没昨天好关键是北汽蓝谷的订单数据估计大家也都能从孙少军的视频里猜到原话是享界和尊界差不多那就是昨天条友说的700-800辆一天100辆左右按现在享界在鸿蒙智行400家门店的现状看一天4家店才定一辆。

上周鸿蒙智行订单增加主要是智界因为降价冲了2000辆所以才有辆的成绩其他三界变化不大。

下周二7月8日享界之夜发布会活动主题为 “悦享自成”享界之夜下周享界会不会出点政策来提振一下订单的数据？ 发布会值得关注的潜在亮点： 新车型预发布——除S9外纯电旅行车或B+级SUV可能亮相完善产品矩阵以支撑销量目标。

华为生态协同——鸿蒙智行“五界”（问界、智界、享界、尊界、尚界）资源整合进展或公布渠道分网后的协同策略。

出海计划——北汽蓝谷2025年推动享界出海活动可能披露东南亚、中东等目标市场布局。

11:11马特贝计划今天早点去接安哥中午还是带安哥一起在小区边上的快餐店吃两个人简单点关键不论你在厨房做的再认真孩子都更喜欢在外面吃隔壁的菜特别香。

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