四合院开局傻柱拒绝道德绑架第395章 冲着做洲际飞机目标

何越很满意看着他这些搞科研的人心思就是单纯比那些生意场上的人不知道有多少个心眼子好多了。

他们最想要做的就是在行业内留下自己的名字留下浓重的一笔青史留名自己为人类做出了巨大贡献。

也或许就是这样让他们突破了一个个科研上难题。

这次何越在大毛也得到了自己想要的一切。

处理好这些事情以后何越也就回国了他要为接应大毛这边飞机生产线转移做准备。

造飞机这些生产线车间各种设备和零件都需要很大的地方已经跟大毛这边对接专家们。

……… 回到四九城以后何越就让人去上报给领导们自己从大毛那边引进了多个飞机型号生产线转移请求上面部门给做个指示是要让他能够在那里建飞机这些生产线车间。

项南方也结束了大二下学期课程能够在等着上级领导指示着时候陪着何越好好在四九城逛逛了。

两个人感情很稳定在四九城待了半个月时间后项南方陪着何越一起要去沪上那边。

上面也有了消息让大毛那边引进的飞机型号产生产线转移到沪上那边飞机制造厂。

沪上距离汉东省也很近所以这次项南方陪着何越过去处理了这些事何越再跟她回汉东那边去。

在到了沪上这边时候何越见到了这次负责牵头落实引进的飞机型号链生产线转移事情的官方发展计划会的人。

这个发展计划会回在之后成为发展和改革会简称发改会现在叫做发计会。

“你好我是发计会那边派过来为何先生你跟沪上飞机制造厂那边协调的路言。

”一个穿着西装的中年男子来到了何越面前主动跟他握手。

“你好路司长久仰大名这件事就麻烦你了。

”何越也跟他握了下手。

路言只是摆摆手笑道：“不算是什么事情只是个小事而已你这次可是有大功把这么多飞机生产线都给引入到国内毛熊那边工业制造能力是没得说。

” “那些飞机油耗高噪音大还有其他的材料都是被西方那边封锁了。

” “现在到了咱们这边可以有更好的引进那些零件和材料我相信肯定可以改进好那些飞机让咱们龙国能够打破这方面困境。

” “何先生路司长我是沪上飞机制造厂负责人王文彬欢迎你们二位到我们沪上飞机制造厂。

”王文彬说道。

“你好王文彬同志。

”路言又跟他握了握手何越也跟这位同志握了握手。

寒暄了几句以后大家就开始在沪上飞机制造厂参观了起来起初这里是飞机维修队到后来后来发展成为民航飞机制造总装中心。

何越看了看这里的场地一切都是挺专业的跑道那些都是按照民航飞机场那样占地面积也很大各种生产车间和存放各种材料零件的仓库也都有。

“我们沪上飞机制造厂现在发展前景非常好在1970—1980年代我们就研制出运—10飞机是国内首款按英美适航条例设计的国产喷气式干线飞机在1984年取得首飞成功。

” 王文彬跟何越和路言介绍着沪上飞机制造厂辉煌发展是。

“你们看这就是我们的运—10飞机。

”王文彬还带着他们在飞机场上面的绿草坪上飞机。

“这架运—10有很多特别重大意义想当年我刚调动工作到发计会没多久上面就对沪上下达了大型科技的研制任务。

” “你们沪上飞机制造厂不负使命自强不息坚韧不拔志在蓝天真的研发出来了我们龙国人自己造出来的飞机实在是了不起。

” “只可惜后来由于经费和其他问题没有能让这个型号飞机投入到市场实在是可惜。

”路言不由得感叹道。

“这也是全国上下所有人努力但是300多家工厂科研院所和院校都参与了研制汇聚了全国所有航空工业力量。

”王文彬想想那段时间的辛苦有种蓦然回首已是万重山感觉。

那时候他们在龙华一场一个废弃的候机楼里面工作夏天为了低于蚊虫和防止汗水滴在图纸上设计人员甚至用报纸把手臂包起来绘图。

计算任务繁重他们在半夜和清晨使用沪上衙门计算中心。

更别说整个项目光是设计图纸就有14.3万标准页以及编写了大量技术条件报告和研究课题。

这些图纸铺开的话有好几个足球场那么大。

但是他们对“运—10”也有完全知识产业有了很多技术突破在飞机设计上选用了欧美设计规范标准而不是以前老大哥那个标准准则。

采用“破损安全”和“安全寿命”概念设计飞机结构。

也是国内首次将计算机应用于飞机型号设计。

“运—10”成功研制和成功是非更是让龙国成为美丽坚毛熊英吉利法兰西之后第五个能够制造出100吨级以上大型飞机国家。

这章没有结束请点击下一页继续阅读！。

本文地址四合院开局傻柱拒绝道德绑架第395章 冲着做洲际飞机目标来源 http://www.xz-hd.com