无限超进化第二百一十章 残碟出水

5月27日凌晨时分。

借助夜幕掩饰地星总署几名高官与斯特劳尔家族元老会代表一起到达某海域。

梅兰因负责打开密封门舰队专业驾驶员将沉入海底几十年之久的老版战碟秘密地启动缓慢浮出海面。

在2艘战碟的护卫下老版战碟悄悄驶离这处海洋飞抵尼亚拉克大峡谷第二中心基地一处巨大洞窟由帝国舰队战士严密看管起来。

几名控制员操控8名智能机器人将战碟内放置了近200年的2艘小型飞碟配件全部搬出。

按照输入的组装图纸分类摆放整齐再一一打开箱子对里面的配件信息逐个扫描对应形成整个飞碟的全息结构图样。

整个飞碟呈豹纹金色形似20m长半边型橄榄球向地面板平整向天一面中间隆起四周呈下坡倾斜最低边缘厚仅1m。

表面颜色涂料厚10公分属植物纤维复合材料。

分2层内层厚2公分标注可承受c高温10秒； 外层厚8公分与外壳蜂窝突出部分平齐保持美观实用标注可吸收光波与射线能同时承受6级撞击强度。

飞碟合金外壳厚约半米中有夹层标注可承受c高温10秒硬度与冲击强度同为9级。

外壳表面密布蜂窝突出主要用于发射电磁场域、引力对抗、接收信息等功能。

飞碟尾部动力室安装了2台粒子发动机分别标注为初、中级夸克聚变力源。

巡航最高速度1000km/s恒星系内使用初级单发综合利用光热可连续航行1年； 动力室后面两间完全密封、静电静磁的舱室一间是“相磁发射”装置通过外壳突出部在飞碟四周形成厚达5m的磁力场域阻滞一切物理冲击延缓高低温与电磁脉冲； 另一间是仿暗能量装置对抗星球引力主导飞碟起降。

此外飞碟内还储能电池若干分隔式排列转化外壳吸收能量储备待用与粒子发动机共同为整碟提供能源供给。

飞碟可搭载20人以上留存很多储物空间驾驶飞碟仅需要1-2人便可启动自动驾驶则更方便。

整体设计重在舒适安全以防护为主对于外部攻击除了释放诱向靶以外主要还是依靠抗打击能力。

飞碟底舱装配一套小型高能弹发射装置配备2枚自锁定高能弹爆炸后可瞬间形成近c高温持续5秒。

飞碟内部共计配有10套太空服生存时间根据原生体、一二代进化不同体质决定。

另外还有一座逃生舱可供2人在太空环境下生存一段时间。

整艘飞碟样式与地星总署赠送的蓝色客碟基本一致与星际现有普通标准飞碟大部分雷同。

飞碟合金材料提升1级达到战碟标准。

最大的区别是1台粒子发动机夸克聚变力源上升到中级实现了动力与速度的跨越。

就好像给1台普通轿车安装了飞行涡轮发动机立马将速度提升到骇人听闻的地步。

驻守舰队几十名飞碟技术专家与维修人员很快研究完这艘飞碟的所有架构。

他们作为这个领域的专业人士对200年前的中级夸克粒子发动机兴趣缺缺唯独对碟体合金材料大加赞赏认为这是古董级飞碟的最大优点值得有钱人收藏。

整个白天专家与维修人员在大型机器人的协助下精准地完成了全部组装任务。

智能机器人试驾一圈回来在控制屏幕上显示了116处轻微问题点。

综合评价得分属于普通飞碟标准中的高级产品而非高端产品。

随后是针对性解决组装缺陷继续调试飞行直到整体性能达到相对优良状态。

好在全部是帝国优秀的技术专家解决技术难题不在话下。

毕竟存放时间太久了部分内部配件多少有些衰退组装过程中难免会出现这样那样的问题。

其中72处地方因为配件老旧新式型号配件又配套不上只能将就使用。

对于这种内部设施的配件生产质量不是太过硬只要不影响飞行安全技术人员是不太在意它的缺陷隐患的列出清单定期自查注意就行。

这里开始组装的同时梅兰因也通过儿子从护卫机甲“不离”处拷贝发来的模拟驾程里熟悉掌握了自动巡航飞行操作程序。

等到傍晚完工后她在驾驶员的培训下沿着第二中心基地上空飞行了2小时算是勉强达到了合格线能够独自将飞碟开回南港。

5月28日上午。

梅兰因又强化训练了半天直到教官比较满意了这才放心地落回地面。

哥哥姐姐也都从未坐过外星飞碟正好趁着梅兰因训练的机会一起上天体会别样的超高速飞行感觉。

那种极端明显的噪音差别让他们很快就给出了乘坐舒适感的高端标准。

小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

本文地址无限超进化第二百一十章 残碟出水来源 http://www.xz-hd.com