末日囤满仓我的安全屋坚不可摧第68章 外出采购道路的危险

六点整车钥匙拧动的瞬间仪表盘亮起。

我看了眼副驾上的战术平板昨晚存好的路线已经加载完毕。

背包在后座固定架上卡得严实外层防水布拉紧密封条压合到位。

出发前最后检查了一遍轮胎气压和底盘护板确认无异常。

推开安全屋外门铁轨滑轮发出轻微摩擦声。

晨雾还没散能见度不到三十米。

我把车缓缓开出掩体通道后视镜里围墙顶部的伪装网随风轻晃像一块旧帆布盖在废墟上。

左前轮碾过地面时我注意到胎印旁边有几道拖痕。

不是昨天留下的。

我踩下刹车解开安全带下车蹲下查看。

痕迹从围栏缺口处延伸出来断断续续像是有人蹲伏爬行时衣料蹭出的刮痕。

我顺着方向抬头东侧传感器探头正对着那片区域。

调取三小时前的记录画面里只有风吹铁皮的晃动没有人体热源。

可能是动物也可能是误判。

但我没忽略它。

重新上车后我把这段坐标标记进导航系统设为“低风险观察点”同时将主控台远程监控权限临时移交苏晨密码输入“七月十七”。

通讯测试接通一次他回了句“信号正常”声音有点发闷应该是戴着耳机在主控室操作。

车子启动沿着预定路线驶向北郊。

主干道在五公里外彻底中断桥面塌陷一半钢筋从水泥块里刺出来横七竖八地悬在半空。

我早知道这条路走不通绕行方案在三天前就模拟过三次。

真正的通行路径藏在右侧一条废弃轻轨检修道入口被一堆碎石挡住但宽度刚好够越野车通过。

全地形胎咬住地面防撞梁顶开挡路的金属残件。

车速保持在每小时十五公里底盘几次擦过凸起的轨道基座车身轻微震动但结构稳定。

这种改装是在灾变前三十六小时完成的当时我花了双倍价格请人连夜施工现在看每一笔钱都没白花。

穿过检修道后城市建筑密度开始上升。

这片区域曾是老工业区家属楼集中地墙体斑驳多数窗户只剩空框。

街道两侧堆满杂物有些是人为垒砌的障碍有些是自然倒塌形成的堆积带。

我放慢速度视线扫过后视镜同时留意车载雷达的边缘警戒提示。

百米外的十字路口加油站废墟里有动静。

三个人影在油桶之间移动翻找东西。

其中一个穿深色夹克的抬起头看见我的车立刻站直身体冲这边挥手。

他另一只手拎着一根铁管动作不算隐蔽。

我没有减速也没有加速。

右脚轻轻抬起油门让引擎转速降下来车灯熄灭车身颜色与灰蒙蒙的雾气混在一起。

迷彩涂层在这种环境下效果明显加上车体低矮流线不容易被第一时间识别为可劫掠目标。

他们开始靠近。

夹克男往前走了几步另外两人也从废墟侧面绕出来。

后视镜显示左侧巷口又有两个模糊轮廓出现脚步缓慢但方向明确呈包抄态势。

我知道他们在试探。

这种时候不能停也不能逃得太急。

我等他们离车三十米左右突然踩下油门发动机轰鸣一声车头猛地前冲。

同时按下中控一个按钮车顶伪装系统释放烟雾在车尾制造一团浓白蒸汽看起来像排气管炸裂冒烟。

他们果然一顿。

夹克男停下脚步举起铁管的手迟疑了一下。

其他人也开始观望。

就在这一秒的迟疑里我已经冲过交叉口拐进一条窄巷。

后视镜里他们没有追上来。

但我没放弃。

接下来两公里全程贴侧行驶避开所有开阔路段。

路过一栋半塌的商厦时雷达突然捕捉到后方八百米有移动热源速度稳定约每小时二十公里始终维持距离。

是盯梢。

我不确定对方有没有车但从行进节奏看至少是经过训练的小队行为不是散兵游勇。

他们不急于逼近也不掉队显然是想把我引到某个预设地点。

我打开电子地图搜索周边可用迂回路径。

铁路编组场在左前方一点七公里处那里有大量废弃车厢停放地形复杂适合摆脱追踪。

十分钟后我驶入编组场外围。

铁轨交错锈迹斑斑两侧车厢像一节节铁棺材并排躺着。

我关闭大灯切换至红外辅助驾驶模式依靠仪表指引方向。

车速降到最低每次转弯都故意多打方向制造混乱轨迹。

进入核心区后我选择了一段密集停靠的货运车厢带实施Z字穿插。

连续三次急停、倒车、再转向每次都换不同出口。

最后一次变向后我干脆熄火滑行了四十米直到完全静止。

车内安静下来。

我盯着雷达屏幕外部信号点消失了。

等了五分钟没有任何新的热源接近。

我重新点火这次改用惯性滑行加短促提速的方式从西侧出口缓缓驶出。

编组场外是一条荒废的货运公路路面破损严重但视野开阔便于观察远处动态。

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